川名賢

【搾取される海運会社・暴利を貪る制作会社】ホームページ（Web）制作が高額な理由と対策

sail tech 川名「150万円の制作費をかけたけど、求人の問い合わせはほとんど来ないんです…」とお話を伺います。 高い制作費を払ったからといって、お問い合わせが多くなるとは一概に言えなさそうです。。 海運会社さんとお話をすると、残念なお話を聞く機会が少なくありません。 確認させてい...

• 2022年8月13日

離島航路はすでに限界？船員の視点から問題点を深堀りしてみた

sail tech 川名日本本島と離島を結ぶ離島航路。 住民がいる離島と本島を行き来する上で、欠かせない存在です。現在どのような問題を抱えているのでしょうか？ 離島とは、伊豆諸島や瀬戸内界に浮かぶ有人島を指します。 なくてはならない航路が故に、国からの補助金が出ることもあります。 民間会社だけではな...

• 2022年7月21日

内航船の深刻な人手不足…元航海士が原因と対策を考察してみた

sail tech 川名団塊の世代がまとまって引退し、ベテラン層の不在が危惧されています。 「海運業界は人手不足だ」私が新人だった18歳から言われています。 10年以上経った今も言われていますが、以前と比べて緊急性が増した印象です。 緊急性が増した原因、それは団塊世代の引退が考えられます。 「海運業...

• 2022年7月12日

【初めての水中ドローン】PowerVision PowerRayエクスプローラの扱い方

sail tech 川名初めての水中ドローンにワクワク！ しかし決して安くないものなので、壊れないように必死です。。 地上や海上から手軽に操縦できる水中ドローン。 釣りやダイビングをする方でも、撮影や操作性に興味を持たれると思います。 しかし、様々なWebサイトを見ても情報が載っていない、あるいは日...

• 2022年4月11日

1級と2級どちらがオススメ？ 小型船舶免許の航行範囲と費用感を紹介

sail tech 川名取るなら1級か2級か？で議論となる小型船舶免許。 メリット・デメリットについて解説します！ コロナの影響もあり、小型船舶の免許取得の需要が伸びたと言われています。 免許の種類別では、1級が1万9837人で前年度比30.4%増。2級免許（湖や川に限定したものを除く）は2万922...

• 2022年2月1日

船員から陸上への転職は可能！元航海士が語る「失敗しない転職」とは？

sail tech 川名船員の陸上転職って情報量が少ないですよね。また、「船員に陸上職が務まるのか？」と疑問をお持ちの方もいらっしゃると思います。中途半端なスキルよりも人格で勝負すれば必ずできます！ 「船員は陸上への転職が難しい」 船員を長く続けていれば、船員から陸上転職への難しさを説かれた事がある...

• 2021年12月2日

GoogleWorkspaceの登録方法を解説

組織でGoogleを使う時に便利なGoogle Workspace。 設定方法がやや難しいですが、社内の人間だけで導入は可能です。 図はG Suiteの時代（1つ前の名称）ですが、設定方法はさほど変わりません。 「無料試用」を押します。 まずは親となるアドレスを登録します。「例：●●@gmail.c...

• 2020年7月12日