海運業界
内航船に外国人船員を乗せてはならない理由は在留資格！カボタージュ規制との違いを解説
sail tech 川名 賛否両論の外国人船員の雇用問題。 皆さんはどのように考えますか？ 20年以上前から「内航業界は人手不足だ」と言われ続け、現在では人手不足が原因でついに船舶が止まる事態に陥っています。 2023年にとある教授から、従来からの船員不足や時間外厳格化、洋上風力発電関連の導入により...
News
- 2025年1月4日内航船に外国人船員を乗せてはならない理由は在留資格！カボタージュ規制との違いを解説
- 2024年12月22日【新燃料の比較】内航船の環境対応を考察する
- 2023年12月3日【タグボート】港を支える縁の下の力持ち
- 2023年10月5日小型船舶操縦士の免許の取得は難しい？難易度や取得者の声をまとめました。
- 2023年10月1日渡辺海事事務所さま
海運会社・海洋レジャー事業者さまへ、ITによる問題解決と発展の機会を
sail techとは
sail techは「海と船員を理解する元航海士」の立場から、業界が抱える問題を分析し、ITによるソリューションを提供します。
MISSION
sail techは海のリブランディングという理念を掲げています。海の魅力や重要さを多くの方々に触れていただくことが、私の存在意義です。
VISION
海事産業と海洋レジャー産業に魅力を感じ、仕事として取り組む人口を増やすことです。
事業一覧
sail techは事業者さまと寄り添って、事業と経営者様の成長・発展に貢献いたします。
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sail techはブログ・イベントを通して、海に興味を持つ若者を創出します。
よくある質問
- 事業が海運関係でなくともご相談できますか？
- sail techは海運業問わず承ります。
- 事業一覧に掲載されていないサービスでも、相談可能ですか？
- はい。ご相談可能です。
- イベントの委託もできますか？
- はい。ご相談承ります
- 船員は相談できますか？
- ご相談承ります。
当方はお悩みの相談相手となり、船会社への提案資料を、船員さんとご一緒に考えた経緯もございます。